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  • 分类:金融理财
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说明安装

1、、国家工业信息安全发展研究中心信息政策所高级工程师王花蕾表示,数字经济成为地方推动供给侧结构性改革的重要支撑,但我国产业数字化各领域发展水平不同,在消费领域、金融领域与发达国家水平相当,但在制造业、农业、建筑。业等领域数字化水平总体还不高,而这些领域的数字经济对我国经济转型升级、提质增效意义重大,恰恰是各地应。大力发展的。受全球经济影响,3Q18开始全球汽车市场同步进入衰退期,4Q18同比降幅为%,达到最低谷。19年全球汽车市场下滑态势逐步企稳,降幅收窄,有望迎来复苏。2Q19全球汽车销售万辆,同比下滑%。北美、亚洲、欧洲、南美均为负增长。其中,北美汽车销售555万辆,同比下。滑%;亚洲汽车销售114。7万辆,同比下滑%,南美汽车销售107万辆,同比下滑%,欧洲汽车销售517万辆,同比下滑%。。
2、、从国家发改委、工信部等权威部门获悉,今年将加快建立数字经济政策体系,实施数字。经济、互联网+重大工程。推动互联网、大数据、人工智能和实体经济深度融合,促进产业数字化、数字产业化,加快一二三产业数字化、网络化、智能化转型,拓展数字经济新空间,不断形成新增长点、新动能。。
3、、李艺铭表示,随着信。息基础设施的完善和行业数字化基础工作的推进,政府将更多精力集中于数字经济对实体经济的改造和提升上,推动更加因地。制宜的政策和方案。。
4、、可选车型有限+消费者持币观望,短期销量承压。一方面,从目前公开国六环保信息的车型数量来看,可供选择的车型数量较少,轻型车油耗目录每年更新的车型平均在4000款以上,而截至2019年8月22日,共有120家企业2803个车型(6463个信息公开编号)辆车进行了轻型车国六环保信息公开,144家整车生产企业的2。873个车型3671辆车进行了重型车国六环保信息公开,21家发动机生产企业的365款发动机型按重六标准完成型式检验,其中59款机型自愿进行了环保信息公开,公开数量持续增加,但是环比增速趋缓。另一方面,全新标准的切换,消费者对新技术持不确定性,进而导致消费者产生持币观望态度,一定程度抑制了消费者购车需求的释放,叠加厂家清国五库存采取促销,对汽车销量的正向刺激为短期效果,宏观层面承压、消费者信心不足的情况依然没有改善,汽车产销仍然承压,但是依托于2018年下半年整体基数偏低,叠加技术提升和车型投放带来的消费者信赖。度回升,有望带动一部分购车需求释放,我们认为2019下半年汽车产销及库存情况有望一定程度好转。
6、、数据来源:公开资料。整理。

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2019年1。1月06日14:11:15字号:T|T随着政策加速向三四线城市及区县级下。沉,专家预计,大规模数字经济重大工程建设高潮也将真正来临。

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  • 2019年上半年汽车终端需求开始触底回升,类似2012年。2019年7。月,国内汽车社零消费为3056亿元,同比-3%,环比-20%。7月社零消费同环比回落,主要系因国六排放法规切换扰动。为了消除和降低春节、增值税和排放法规对月度数据造成的波动,我们取12-2月、3-4月和5-7月三段时间的汽车社零消费做同比增速,分别为-5%、-3%、+6%。汽车消费终端需求在2019年上半年已经开始触底回升,类似于2012年的情况。预计下半年行业景气将继续回升,呈现下半年好于上半年,明年好于2019年的趋势。。
  • 不少地方已经在加快部署。黑龙江日前提出,到2025年数字龙江初步建成,信息基础设施和数据资源体系进一步完备,数字经济成为经。济发展新增长极。山东表示,到2022年完成重要领域数字化转型,数字经济占全省GDP的比重不低于45%。福建提出,深入实施数字经济领跑行动,新型显示、高端智能、物联网等千亿产业集群进一步壮大,努力打造数字经济发展的新高地和数字中国建设的示范区。山西提出,推动产业集。聚发展,全面深化数字融合应用,把数字经济打造成经济增长的新引擎。
  • 2018。年以来乘用车零。售情况(万辆,%)
  • 2019年上半年汽车终端需求开始触底回升,类似2012年。2019年7月,国内汽车社零消。费为3056亿元,同比-3%,环比-20%。7月社零消费同环比回落,主要系因国六排放法规切换扰动。为了消除和降低春节、增值税和排放法规对月度数据造成的波动,我们取12-2月、3-4月和5-7月三段时间的汽车社零消费做同比增速,分别为-5%、-3%、+6%。汽车消费终端需求在2019年上半年已经开始触底回升,类似于201。2年的情况。预计下半年行业景气将继续回升,呈现下半年好于上半年,明年好于2019年的趋势。
  • 数。据来源:公开资料。整理

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1..国家工业信息安全发展研究中心信息政策所高级工程师王花蕾表示,数字经济成为地方推动供给侧结构性改革的重要支撑,但我国产业数字化各领域发展水平不同,在消费领域、金融领域与发达国家水平相当,但在制造业、农业、建筑业等领域数字化水平总体还不高,而这些领域的数字经。济对我国经济转型升级、提质增效意义重大,恰恰是各地应。大力发展的。。
3..数据来源:公开资。料整。理。
4..宁波市奉化区近日提出,到2022年,全区数字经济核心产业规上工业主营业务收入突破100亿元,培育全国先进的智能工厂/数字化车间5-10家,建成并提升农村电商服务站100个,培育创建10个省级电子商务示范(专业)村。山东临沂表示,努力创建国家级大数据产业集聚区,同时把物流科技城建设作为加。快数字经济、智能应用的重要载体,对临沂商城进行数字化改造。湖南株洲提出,将创建湖南省大数据产业集聚示范区、国家级。大数据综合试验区。。
5..由于部分地区2019年7月1日切换国六排放标准,经销商库存压力较大,因而导致国五车型加大促销力度,一定程度上刺激消费者购车需求释放,进。而导致6月份汽车零售端数据回暖,降库存效果显著。2019年6月,零售端狭义乘用车销量为万辆,同比增。长%(增速较上月+,较去年同期+),环比增长%(增速较上月+,较去年同期+);经销商库存系数为,同比下降%,环比下降%,汽车库存为万辆,同比下降%,环比下降%,库存情况显著好转。但是,6月零售数据回暖为促销导致的短暂现象,难以长期维系,7月汽车零售数据已经出现明显回落,库存压力也一定程度回升,7月零售端狭义乘用车销量为万辆,同比-%,环比下降%,库存系数为,库存量万辆。。
6..数据来源:。公。开资料整理。

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2019年上半年汽车终端需求开始触底回升,类似2012年。2019年7月,国内汽车社零消费为3056亿元,同比-3%,环比-20%。7月社零消费同环比回落,主要系因国六排放法规切换扰动。为了消除和降低春节、增值税和排放法规对月度数据造成的波动,我们取12-2月、3-4月和5-。7月三段时间的汽车社零消费做同比增速,分别为-5%、-3%、+6%。汽车消费终端需求在2019年上半年已经开始触底回升,类似于2012年的情况。预计下半年行业景气将继续回升,呈现下半年好于上半年,明年好于2019年的趋势。;

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